Publik laddning av elbil
Publika laddare finns som normalladdare med kontakt av typ 2 och snabbladdare med CCS-kontakt och 50 kilowatt eller mer. Priset varierar mellan operatörer och abonnemang och är betydligt högre per kilowattimme än hemma. Ladda hemma till vardags och använd snabbladdning för längre resor, helst mellan omkring 30 och 80 procent.
Publicerad . Uppgifterna kontrollerades mot källorna .
Två sorters laddare
| Normalladdning | Snabbladdning | |
|---|---|---|
| Ström | Växelström | Likström direkt till batteriet |
| Kontakt | Typ 2 | CCS |
| Effekt | Samma som hemma, upp till vad bilen tar emot | 50 kilowatt och uppåt |
| Tid | Timmar | En paus |
| Var | Parkeringar, arbetsplatser, köpcentrum | Längs större vägar och vid bensinstationer |
Adaptrar finns för bilar med andra kontakter.
Vid normalladdning är det bilens inbyggda laddare som sätter gränsen. En bil som tar emot högst 11 kilowatt laddar inte fortare för att stolpen kan ge 22. Se Laddtid.
Var finns laddarna?
Trafikverket planerar snabbladdare med minst 50 kilowatt var tionde mil i hela landet, och flera bensinkedjor bygger ut snabbladdning. Appar visar plats, kontakter, effekt, betalning och om laddaren är ledig. Reseappar och bilens navigering kan lägga in laddpauser längs rutten.
Vad det kostar
Publik laddning har inget enhetligt pris. Det varierar mellan operatörer och beror på om du har abonnemang. Det gemensamma är att priset per kilowattimme är betydligt högre än hemma, och högst vid snabbladdning.
Vi har ingen oberoende prisstatistik att hänvisa till. Kontrollera priset i operatörens app innan du kopplar in.
Därför spelar andelen roll
Ett räkneexempel med 1 500 mil per år, 1,80 kronor per kilowattimme hemma och 5,00 kronor publikt. Det publika priset är vårt exempel, inte en prisuppgift.
| Andel som laddas hemma | Kostnad per år | Per mil |
|---|---|---|
| 100 procent | 5 400 kr | 3,60 kr |
| 90 procent | 6 360 kr | 4,24 kr |
| 70 procent | 8 280 kr | 5,52 kr |
| 50 procent | 10 200 kr | 6,80 kr |
Lägg in dina egna värden i Vad kostar det att ladda elbilen?
Ladda mellan 30 och 80 procent
Rådet från elbilsguiden är att i första hand ladda mellan omkring 30 och 80 procent. Över 80 procent går laddningen långsammare.
På en snabbladdare är det extra tydligt. De sista 20 procenten tar längre tid än resten. På en lång resa kan det gå fortare att ladda två gånger till 80 procent än en gång till 100.
Räckvidden på resan
Bilens angivna räckvidd bygger på en genomsnittlig hastighet på omkring 40 kilometer i timmen. På motorväg blir den kortare. För att få ut mer:
- Förvärm bilen medan den är inkopplad.
- Kör jämnt och håll nere farten.
- Använd Eco-läge.
- Använd ratt- och stolsvärme i stället för att värma hela kupén.
Ladda hemma först
Publik laddning är till för resor och för den som inte kan ladda hemma. För en villaägare är hemmaladdning nästan alltid billigast, särskilt med timpris och laddning på natten. Se Smart laddning och Laddbox hemma.
Laddning på jobbet
Erbjuder arbetsgivaren laddning kan det vara ett bra komplement, särskilt om bilen är borta hemifrån när solen skiner. Fråga vad som gäller för pris och för skatt på förmånen.
Läs också
Vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan normalladdning och snabbladdning?
Normalladdning ger växelström genom en kontakt av typ 2 och tar timmar. Snabbladdning ger likström direkt till batteriet genom en CCS-kontakt, med 50 kilowatt eller mer, och fyller på under en paus.
Varför ska jag sluta ladda vid 80 procent?
Över omkring 80 procent går laddningen långsammare, eftersom bilen sänker effekten för att skydda batteriet. På en snabbladdare betyder det att de sista procenten tar oproportionerligt lång tid.
Vad kostar snabbladdning?
Det varierar mellan operatörer och beror på om du har abonnemang. Priset per kilowattimme är betydligt högre än hemma. Kontrollera priset i operatörens app innan du laddar.
Hur hittar jag laddare?
Appar från operatörerna och bilens navigering visar var laddarna finns, vilka kontakter och vilken effekt de har och om de är lediga.